Как вы определяете «безопасность»?

Каждый производитель автомобилей тестирует свои автомобили, чтобы убедиться, насколько они безопасны, по закону требуется наличие таких функций безопасности, как подушки безопасности и антиблокировочная система тормозов. Однако эти дорогостоящие механизмы мало что могут сделать для предотвращения несчастных случаев; многие столкновения, вызывающие опасения, связаны с столкновениями с малой скоростью (в большинстве случаев ‹ 40 км/ч).

Вот почему инженеры уделяют внимание каждой мелочи при разработке новой модели автомобиля — от упаковки до детализации каждого отдельного компонента для максимальной эффективности, комфорта, управляемости и т. д.

В настоящее время используются два основных типа технологий безопасности: элементы пассивной безопасности и активные системы. К пассивным элементам относятся вещи, уже включенные в конструкцию автомобиля, а к активным устройствам относятся датчики, камеры, радары и другое оборудование, установленное специально для обнаружения объекта или события.

Элементы/функции пассивной безопасности

Системы активного аварийного обнаружения (камеры + радар)

- - - Веб ссылки - - - -

Сенсоры и ИИ

Современные автомобили невероятно безопасны, но это не значит, что они должны быть скучными! Технологии сейчас настолько продвинуты, что датчики и системы автоматизации могут предсказывать столкновения еще до того, как вы поймете, что что-то ударило вашу машину.

Многие современные автомобили начали использовать радар и технологии лазерного обнаружения, чтобы определять, насколько быстро движутся объекты и что может произойти, если что-то приблизится. С помощью этой информации компьютеры могут рассчитать потенциальные аварии, не требуя большого участия оператора, что устраняет необходимость в дорогостоящих системах оповещения или механических ограничителях, контролирующих скорость.

Радар и лазерная технология также помогают компьютеру понять, где другие водители могут находиться по отношению к вам в любой момент времени. Это позволяет лучше прогнозировать их действия, помогая предотвратить несчастные случаи.

Полное самостоятельное вождение

Полностью беспилотный автомобиль Google почти готов, и он может сделать дороги безопаснее для всех водителей. В своей полностью автоматизированной системе транспортные средства берут на себя ответственность за движение в условиях ясного легкого трафика, а также в условиях ночных заторов.

Компьютер контролирует скорость, ускоряет и замедляет движение и удерживает автомобиль на дороге. Опытный водитель сможет больше разговаривать, читать больше текстов и спать больше часов, полагаясь на режим автопилота.

Когда компьютеры отвечают за удержание транспортного средства на дороге, они гораздо лучше понимают его возможности. Например, компьютер, управляющий транспортным средством, применяет физику, чтобы держать его под контролем и на шоссе.

Эти типы систем также взаимодействуют друг с другом, чтобы автомобили могли правильно интегрироваться друг с другом и предотвращать аварии при смене полосы движения. Чтобы эти технологии работали бесперебойно, каждый автомобиль должен адаптироваться и понимать этот новый мир.

В будущем мы увидим меньше несчастных случаев, меньше загрязнения и лучшие возможности транспортировки. С появлением автономных технологий происходит переход от вопросов ответственности, связанных с традиционными видами моторизованного транспорта, к решению более широкого круга рисков, связанных с немоторизованными видами транспорта, такими как безопасность велосипедистов и пешеходов.

Автомобили могут в конечном итоге владеть или даже управлять собой, но людям все равно придется иметь дело со смертельными авариями, вызванными человеческими ошибками. Технологии никогда не исправят человеческую ошибку; люди в лучшем случае слишком непоследовательны.

Согласование стимулов

Исследования показывают, что до 94% всех дорожно-транспортных происшествий происходят по вине человека. Вот почему так важно определить возможности для автоматизации, которая может снизить количество ошибок более чем на 25%.

Автоматизированная система вождения приносит пользу как водителю, так и другим водителям на дороге. Это устраняет риск человеческой ошибки, например ошибки скорости, или путаницы в отношении того, кто несет ответственность за то, что произошло при столкновении.

Такие системы, как предиктивная парковка, помогают новым технологиям, которые предсказывают, как вы будете двигаться в пространстве, а затем автоматически принимают эти решения. Такие системы, как автоматическое экстренное торможение, помогают предотвратить аварии, обнаруживая невнимательных людей, переходящих улицу.

В каждом случае технология использует датчики и системы визуализации, которые измеряют расстояние и скорость. Эти элементы работают вместе с программным обеспечением, которое их контролирует и предсказывает последствия наших действий.